Il progetto della seconda linea del tram di Bologna si prepara a fare i conti con un nuovo aumento dei costi. Il Comune ha previsto ulteriori 15,5 milioni di euro per la Linea Verde, portando il costo complessivo dell’infrastruttura oltre quota 290 milioni.
Una variazione di bilancio che ha immediatamente acceso il confronto politico, con Fratelli d’Italia pronta a chiedere chiarimenti sull’impiego delle nuove risorse.
A ricostruire la vicenda è Renzo Sanna sulle pagine de Il Resto del Carlino, che evidenzia come i nuovi finanziamenti, interamente provenienti dalle casse comunali, siano stati approvati prima del passaggio in commissione consiliare e successivamente in assemblea, nell’ambito della variazione di bilancio annunciata con la delibera del 18 novembre 2026.
Bologna, tram Linea Verde: altri 15 milioni per i lavori
L’incremento economico rappresenta un ulteriore capitolo di una spesa cresciuta progressivamente nel corso della realizzazione delle infrastrutture. Soltanto all’inizio di novembre, infatti, Palazzo d’Accursio aveva approvato due provvedimenti di revisione dei prezzi: 4,6 milioni di euro per la Linea Verde e 4,9 milioni per la Rossa.
La somma complessiva di 9,588 milioni aveva già portato il costo della Verde a 275,6 milioni di euro e quello della Rossa a 572 milioni. Con l’ultimo stanziamento, il conto della seconda linea supera quindi i 290 milioni.
Fratelli d’Italia chiede spiegazioni al Comune
La nuova variazione non è passata inosservata tra i banchi dell’opposizione. Fratelli d’Italia, con la consigliera Manuela Zuntini, ha definito l’aumento una «doccia fredda», chiedendo all’amministrazione di spiegare nel dettaglio a cosa siano destinati questi ulteriori finanziamenti.
La richiesta di chiarimenti arriverà in commissione Bilancio, dove saranno analizzate oltre 80 variazioni, prima del passaggio definitivo in Consiglio comunale previsto per martedì 23 novembre.
Nel frattempo, proseguono anche le attività sul fronte operativo: tra il 19 e il 24 novembre sono previsti nuovi test sulla Linea Rossa, con prove su strada che interesseranno anche il quartiere di Borgo Panigale.
