Come riportato da Repubblica Bologna, l’assemblea dei soci di Tper ha approvato il bilancio d’esercizio 2025, puntando su una strategia improntata sul consolidamento e gli investimenti e, nonostante un utile superiore ai 12 milioni di euro, l’azienda ha deciso di non distribuire dividendi ai soci (Regione, Comune e Città Metropolitana), destinando l’importo alle nuove sfide del futuro, Tram compreso.
Abbonamenti in crescita e nuovi trend per Tper
Nel 2025 sono calati i viaggiatori del sistema Tper, i cui biglietti sono aumentati in modo importante, ma sono invece aumentati gli abbonamenti annuali. Secondo l’Assessore Michele Campaniello questo aumento è indice dell’efficacia delle tariffe agevolate basate sull’ISEE, che premiano chi usa il l’autobus abitualmente.
I dati mostrano anche l’incremento importante del car sharing (Corrente) e il buon utilizzo del Marconi Express (che ha raggiunto quasi 1,8 milioni di passeggeri).
Verso il Tram
La solidità aziendale, denotata anche dal forte utile, aiuterà Tper nella transizione verso il progetto del tram a Bologna (e non solo). A tal proposito, la Presidente Giuseppina Gualtieri ha ribadito che partnership come quella con il gruppo Ratp per il tram, non implicano una privatizzazione ma sono utili per raggiungere obiettivi ben definiti e concreti.
Sempre in ottica tram, Tper ha reso noto si avere già 130 autisti che si sono detti disponibili per guidare i nuovi mezzi; l’obiettivo è arrivare a circa 200.
